Dieselpartikelfilter

Wie wähle ich einen Dieselpartikelfilter? Die Dieselpartikelfilter in unserem Unternehmen durchlaufen einen komplexen Regenerationsprozess mit speziell entwickelten Geräten. Das ist eine absolute Rarität auf dem Markt! Der Filter wird von allen Verunreinigungen wie Ruß, Asche und anderen Ablagerungen befreit. Unser Regenerationsverfahren führen wir selbst durch, es ist zwar aufwendig, aber dadurch das wir es selbst durchführen, können wir Ihnen günstige Preise anbieten. Die Dieselpartikelfilter Regeneration in unserem Hause wird auf dem höchsten Niveau durchgeführt, daher können wir Ihnen unsere Dieselpartikelfilter mit reinem Gewissen verkaufen. Eine Regeneration ist von entscheidender Bedeutung. Ein Dieselpartikelfilter, der nicht gereinigt wurde, verliert seine Fähigkeit, richtig zu funktionieren, was bedeutet, dass diese Filter einen Anstieg der Not-Emissionen verursachen!

Verjünge deinen Dieselpartikelfilter durch unsere Experten

Der Regenerationsprozess macht den Filter wieder frisch. Wie oft du regenerieren musst, hängt von der Verschmutzung ab der Umgebung, in der das Fahrzeug eingesetzt wird. Wenn du oft durch Straßen fährst, auf denen viele Fußgänger unterwegs sind, muss dein Filter häufiger regeneriert werden als, wenn du auf einer Landstraße fährst. Du solltest deinen Dieselpartikelfilter auch nach einem Abgasuntersuchungstest (PEMS) regenerieren lassen. Viele moderne Kraftstoffsysteme haben eine Funktion, dass die Belastung des Dieselpartikelfilters überwacht (z.B. Bosch EDC16 oder Volvo N8). Diese Systeme können automatisch feststellen, wann eine Regeneration erforderlich ist.

Wann sollte ich einen neuen Dieselpartikelfilter kaufen? Die Lebensdauer eines Dieselpartikelfilters hängt weitgehend davon ab, wie er benutzt und gefahren wurde und in welcher Umgebung das Fahrzeug eingesetzt wird. Wenn du das Fahrzeug 120.000 Kilometer oder mehr gefahren hast, lass den Filter von unseren Experten regenerieren. Wenn es in verschmutzten Arbeitsumgebungen mit hohem Rußanteil eingesetzt wurde, muss dein Dieselpartikelfilter früher gereinigt werden. Du kannst Ersatzteile für deinen Dieselpartikelfilter direkt auf unserer Website bestellen. Wenn du das nächste Mal einen Ersatz bestellen musst, schau dir zuerst unser Angebot an. Du kannst schnell und einfach online bestellen. Gib einfach die Artikelnummer in die Suchmaschine auf unserer Website ein (diese findest du normalerweise auf deinem Kaufvertrag oder im Fahrzeugschein). Wenn du Hilfe bei der Bestellung brauchst, zögere nicht, uns per Telefon oder E-Mail zu kontaktieren.

Wie brenne ich den Dieselpartikelfilter aus?

Um das zu verstehen, müssen wir zunächst wissen, was der Dieselpartikelfilter (DPF) eigentlich macht und was passiert, wenn er mit Ruß verstopft ist. Die Idee hinter dem DPF ist es, die Abgase aus dem Antriebsstrang des Fahrzeugs (Motor) aufzufangen und zu speichern sowie die Abgase aus anderen Quellen wie einem defekten Auspuff oder einem Hilfsmotor. Die Abgase werden von einem Gebläse angesaugt und durch eine Wabenstruktur - den eigentlichen Filter - gefiltert. Der Filter ist eigentlich voller Löcher, aber sie sind so dicht gepackt, dass nur kleinere Partikel hindurchpassen - etwa 20 Mikrometer groß. Zum Vergleich: Ein menschliches Haar ist etwa 75 Mikrometer breit.

Der Filter funktioniert wie ein Kondensator, in dem die Rußpartikel/Staub als elektrische Ladung gespeichert werden. Sobald er voll ist oder einen bestimmten Druck erreicht hat, ist die maximale Kapazität des DPF erreicht und er muss regeneriert (abgebrannt) werden, um die gespeicherten Partikel freisetzen. Als Sicherheitsmerkmal enthält ein DPF in der Regel einen Temperatursensor, der den Regenerationsprozess aktiviert, wenn er zu heiß wird - etwa 600 Grad Celsius. Wenn der Filter abbrennt, wird Kraftstoff in den Abgasstrom eingespritzt und angezündet, um den Ruß aus den Filterzellen abzubrennen/ freizusetzen.

Die Abgase werden dann durch eine Reihe von drei Keramiksteinen geleitet, die die Abgase weiter reinigen und einen weiteren sicheren Abstand zu den DPF-Zellen schaffen. Diese Keramiksteine sind wie Bienenwaben geformt und mit speziellen Katalysatoren beschichtet, die dabei helfen, das CO und NOx im Abgasstrom abzubauen, um ihn sauberer zu machen (du kannst aucheine DPF-Regenerierung, aber es ist viel schneller und effizienter, dies dem Motor zu überlassen)

Da die Motorkontrollleuchte eines Fahrzeugs auch mit dem Zustand des Partikelfilters zusammenhängt, kannst du die Leuchte nur zurücksetzen, wenn du sicher bist, dass dein Partikelfilter sauber ist. Wenn du dir nicht sicher bist, was du tust,kannst du deinem Motor noch mehr Schaden zufügen, wenn der Filter nicht sauber ist.

Wir bieten die hochwertigsten Partikelfilter für die gängigsten Autos und Dieselmotoren.

Wenn du dein Teil nicht in der Liste findest, sende uns bitte eine.

Nachricht über: https://artmaxturbo.de. Wir helfen dir gerne weiter!

Bitte beachte, dass alle unsere Produkte sind nur für den Einsatz im Gelände gedacht. Die gesetzlichen Bestimmungen sind von Land zu Land unterschiedlich. Wir versorgen dich bei Bedarf mit den richtigen Unterlagen für dein Land. Du kannst hier mehr darüber lesen: http://artmaxturbo.de/faq/

Wir bieten derzeit die folgenden Produkte:

- BMW E39 5er 530D - Modell 1991 - 1999 - Partikelfilter für Dieselmotoren.

- Mercedes Vito 2,2 CDI Modell W639 - Rußpartikelfilter für Dieselmotoren.

- Skoda Roomster 1,9 TDI PD - Modell von 2004 bis 2012 - Particpartikelfilter für Dieselmotoren.

- VW Jetta 2,0 TDI PD - Modell von 2010 bis 2015 - Rußpartikelfilter für Dieselmotoren.

- Audi A4 1,9 TDI BKE/CRL/DBF - Modell von 2000 bis 2008 - Partikelfilter für Dieselmotoren.

- Seat Altea 1.9 TDI PD - Modell von 2006 bis 2009 -

- Seat Altea 1.9 TDI PD (Start Stop) - Modell 2010 bis 2014

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